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Advierte Mariela riesgos por “anteproyecto” de Movilidad

Redacción/SV

Por considerar que promueve la opacidad y puede fomentar actos de corrupción, la diputada Mariela Saldívar calificó hoy de “riesgoso” el  anteproyecto de Movilidad.

Luego de que éste circulara en la prensa, la Presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano en el Congreso local señaló que si bien ella no participó en su elaboración, es fácil detectar los riesgos.

En concreto, abundó, existe preocupación en tres aspectos que trascienden en el documento: El cobro por kilómetro recorrido, la eliminación de las licitaciones de las concesiones y la disminución de facultades del Consejo Estatal del Transporte

“Hoy circuló un anteproyecto de dictamen para la Ley de Movilidad, y yo les quiero decir que ese documento no es de mi conocimiento, no está involucrada la Comisión de Desarrollo Urbano.

“Lo que sí me preocupa es lo que trascendió en la prensa sobre el contenido de dicho documento en torno al cobro por kilómetro recorrido, que no se licitan las concesiones y se quitan facultades al Consejo. 

“Es muy grave el mensaje, si ese anteproyecto se llega a concretar en la realidad, a quien más afectará es a los ciudadanos y a los que menos tienen”, declaró la legisladora en rueda de prensa.

A detalle, la diputada Mariela Saldívar explicó que en el caso del cobro por kilómetro recorrido, éste provocará una afectación importante a los habitantes de la periferia.

“Cuando le cobras por kilómetro recorrido, le cobras al que menos tiene, le cobras a los que viven en la periferia, en las zonas marginadas, son los que van a pagar más”, indicó en entrevista.

En el caso de la eliminación de las licitaciones para la entrega de concesiones, la diputada Mariela Saldívar apuntó que esta medida aumenta la discrecionalidad y promueve la opacidad.

“Cuando tú dices que vas a quitar las licitaciones se está promoviendo la discrecionalidad, estás promoviendo más corrupción, la ley debe ir en otro sentido.

“En otras ciudades donde se ha visto una mejora en el transporte es porque hay licitaciones abiertas para los contratos, los permisos y las concesiones; incluso internacionalmente”, señaló.

Para finalizar, la Presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano señaló que retirarle facultades al Consejo Estatal del Transporte es un error, pues es el organismo técnico de toma de decisiones.

“Necesitamos un Consejo Técnico más fuerte donde sus decisiones sean vinculatorias, es decir, no al contrario, donde le quitas facultades, lo haces menos y aumentas la discrecionalidad”, concluyó.

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